P0406 - Sensore posizione valvola ricircolo gas di scarico (EGR) Ingresso alto

Contenuto

• Cosa significa il codice P0406?
• Quali sono le cause comuni del codice P0406?
• Quali sono i sintomi del codice P0406?
• Come risolvere il codice P0406?
• Codici relativi a P0406

Codice di errore	Posizione dell'errore	Causa probabile
P0406	Sensore di posizione della valvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) Ingresso alto	Cablaggio da corto a positivo, sensore di posizione della valvola EGR, ECM

Cosa significa il codice P0406?

Nel motore a combustione interna, la reazione chimica ideale della combustione è la seguente: ossigeno (O₂) + carburante (HC) = anidride carbonica (CO₂) + acqua (H₂O). Sfortunatamente, poiché i motori vengono utilizzati in una vasta gamma di situazioni, la combustione ideale spesso è difficile da raggiungere. Al di fuori del laboratorio, ad esempio, esiste una vasta gamma di condizioni di temperatura e umidità ambientale, variazioni della pressione atmosferica, richieste diverse da parte del guidatore e persino lo stato del motore stesso, il che può portare a soluzioni tutt'altro che ideali combustione. I motori moderni adottano una serie di strategie per ottenere una combustione ideale in circostanze in continua evoluzione, usando sistemi come la fasatura e il sollevamento variabili della valvola, la fasatura variabile dell'accensione, l'iniezione diretta di carburante e il ricircolo dei gas di scarico (EGR), solo per citarne alcuni.

Il sistema EGR è progettato per ridurre la produzione di ossidi di azoto (NO_X), che sono responsabili della formazione di smog e piogge acide (acido nitrico - HNO₃), tra gli altri pericoli per l'ambiente e la salute. In condizioni ideali, azoto (N₂) normalmente non reagirebbe con l'ossigeno durante la combustione, ma temperature di combustione anormalmente elevate, in genere superiori a 2.400 ° F, possono consentire N₂ reazioni e la formazione di NO_X. Il sistema EGR inietta una piccola quantità di gas di scarico esauriti, instradati dal tubo di scarico, di nuovo nell'aspirazione, riducendo la quantità di O₂ disponibile per la combustione, riducendo quindi le temperature di combustione e la produzione di NO_X.

Il sistema EGR collega lo scarico all'aspirazione tramite tubi e una valvola. La valvola EGR era modulata sotto vuoto, ma molti veicoli sono passati al controllo elettronico dal modulo di controllo del motore (ECM). A seconda della domanda, l'ECM comanda all'EGR di aprirsi e chiudersi, controllando il flusso di gas di scarico nell'aspirazione. L'ECM utilizza anche sensori per monitorare le funzioni del sistema, come il sensore di temperatura o flusso EGR e il sensore di posizione EGR. Se l'ECM rileva un problema nel circuito del sensore di posizione EGR, imposta un codice di errore diagnostico (DTC) e illumina la spia di malfunzionamento (MIL).

Quali sono le cause comuni del codice P0406?

A seconda di anno, marca e modello, DTC P0406 può avere un numero di cause. Ecco alcuni dei più comuni.

Guasto del sensore: poiché è costantemente esposto al calore dello scarico, si verificano comunemente guasti elettrici interni. Sostituisci il sensore, cancella il codice, continua a guidare.

Problema di circuito - Alcune procedure di riparazione possono richiedere la disconnessione del sensore di posizione EGR o l'interferenza con il suo cablaggio. Scarse connessioni, scarso instradamento, sfregamenti, circuiti aperti e in corto sono la norma. Riparare se necessario.

Dodge / Chrysler / Jeep / RAM / MOPAR - Numerosi modelli di questa gamma hanno rilasciato TSB (bollettini di assistenza tecnica) indirizzati a DTC P0405 / P0406. La riprogrammazione dell'ECM risolve il problema. Verificare con il proprio concessionario se il proprio veicolo è coperto da uno di questi TSB.

Quali sono i sintomi del codice P0406?

A parte il MIL, molto probabilmente non noterai alcun problema di guidabilità associato a questo particolare DTC EGR. Tuttavia, poiché l'ECM è ora in esecuzione in "modalità limp-home", tu potrebbe notare un leggero calo delle prestazioni e del risparmio di carburante.

Come risolvere il codice P0406?

Poiché questo DTC descrive un problema di circuito, avrai bisogno di un EWD specifico per il veicolo (schema elettrico) e di un DMM (

Codici relativi a P0406

P0403 Circuito di controllo ricircolo gas di scarico (EGR)

P0404 Gamma / prestazioni del circuito di controllo del ricircolo dei gas di scarico (EGR)

P0405 = Circuito “A” del sensore di ricircolo dei gas di scarico (EGR) basso

P0406Circuito “A” sensore di ricircolo dei gas di scarico (EGR) alto

P0407 = Circuito “B” del sensore di ricircolo dei gas di scarico (EGR) basso

P0408 = Circuito sensore “B” di ricircolo gas di scarico (EGR) alto

P0409 = Circuito “A” del sensore di ricircolo dei gas di scarico (EGR)

P0486 = Circuito “B” del sensore di ricircolo dei gas di scarico (EGR)

P0489 = Circuito di controllo ricircolo gas di scarico (EGR) basso

P0490 = Circuito di controllo ricircolo gas di scarico (EGR) alto

Codice motore, Chysler T&C
Il codice è P0406, sensore di flusso EGR A Ingresso alto circuito. So cos'è l'EGR, non sono sicuro di come risolvere. Ho avuto un sensore EGR andato male su una Ford, è stato un facile rimpiazzo. Non sono sicuro se i Chryslers abbiano un problema di conoscenza simile. Qualsiasi aiuto sarebbe grande. -MIKE...

2004 Caravan - Sensore di flusso EGR
Un mio amico ha una roulotte del 2004. La lettura OBD ha fornito un codice P0406 che è l'ingresso A circuito basso del sensore di flusso EGR. Questo sensore è facilmente sostituibile e, in tal caso, qualche consiglio su come sostituirlo? ??? ...

Dodge Magnum 2005, ESP / BAS MIL illuminato in lineetta, senza freni.
l'unico codice era p0406, EGR ,,,, alto ...