P0684 - Modulo di controllo candelette / gamma di comunicazione / prestazioni ECM / PCM

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 2 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 18 Maggio 2024
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P0684 - Modulo di controllo candelette / gamma di comunicazione / prestazioni ECM / PCM - I Codici Di Difficoltà
P0684 - Modulo di controllo candelette / gamma di comunicazione / prestazioni ECM / PCM - I Codici Di Difficoltà

Contenuto

Codice di errorePosizione dell'erroreCausa probabile
p0684 Modulo di controllo candelette / gamma di comunicazione / prestazioni ECM / PCM Cablaggio, cattiva connessione, modulo di controllo candelette, ECM / PCM

Cosa significa il codice P0684?

Il codice di errore OBD II P0684 è un codice generico definito come “Modulo di controllo candela a incandescenza 2 secondo PCM Comm. Circuito Range / Performance ”, ed è impostato quando il PCM (Powertrain Control Module) rileva una tensione anomala, fuori portata o non plausibile nei circuiti di comunicazione tra se stesso e il modulo di controllo della candeletta.


NOTA: Si noti che su un numero limitato di applicazioni, come alcuni motori di tipo V, esistono due moduli di controllo delle candelette, uno per ogni banco di cilindri. Nel caso del codice P0684, il codice si riferisce al modulo di controllo delle candelette che controlla le candelette sul banco 2, che è il banco di cilindri che non contiene il cilindro n. 1.

Sebbene i motori diesel facciano affidamento solo sulla compressione per innescare la miscela aria / carburante, l'accensione della miscela è molto difficile da realizzare a motore freddo. Pertanto, tutti i motori diesel sono dotati di candele ad incandescenza le cui punte si estendono nella camera di pre-combustione e il cui scopo è di aiutare il riscaldamento iniziale della miscela aria / carburante a motore freddo.

In termini di funzionamento, una candeletta è un cilindro di metallo che contiene un elemento riscaldante a sua volta, incorporato in un materiale ceramico che trasporta il calore degli elementi sulla parete metallica esterna della candeletta attraverso la convezione. Quando viene applicata una corrente alla candeletta, l'elemento riscalda la punta della candela a una temperatura molto elevata, che funge da fonte di calore per avviare l'accensione della miscela aria / carburante nei motori freddi.


Sui sistemi moderni, le candelette sono controllate da un modulo di controllo dedicato che ha la capacità di rilevare la resistenza elettrica di ogni singola candeletta. Il vantaggio pratico di questo è che il modulo di controllo può modulare la corrente che viene alimentata a ogni singola candeletta, il che significa che tutte le candelette possono essere riscaldate alla stessa temperatura nello stesso lasso di tempo. Considera l'immagine qui sotto

L'immagine sopra mostra la posizione e l'aspetto del modulo di controllo della candeletta su un'applicazione Ford Powerstroke da 6.0L. Si noti che mentre in questo esempio il modulo di controllo della candeletta è collegato al firewall, l'ubicazione e l'aspetto effettivi dei moduli di controllo della candeletta e l'instradamento dei cablaggi associati variano notevolmente tra applicazioni e produttori.

Si noti che mentre il modulo di controllo della candeletta si trova nel vano motore sulla maggior parte delle applicazioni, si consiglia di consultare il manuale dell'applicazione interessata per individuare e identificare correttamente il modulo di controllo della candeletta e il relativo cablaggio.


Quali sono le cause comuni del codice P0684?

Si noti che i guasti dei circuiti di comunicazione tra PCM e moduli di controllo delle candelette sono relativamente comuni, dato che in molte applicazioni il modulo e gran parte del cablaggio delle candelette si trovano vicino al motore caldo e / o alle parti di scarico. Altre cause comuni del codice P0684 potrebbero includere i seguenti-

  • Cablaggi e / o connettori danneggiati, bruciati, in corto, scollegati o corrosi nel sistema di controllo delle candelette
  • Batteria scarica
  • Utilizzo di moduli di controllo per candelette ad incandescenza spesso scadenti
  • Una o più candelette difettose
  • Fusibili bruciati e / o collegamenti fusibili nel sistema di controllo delle candelette
  • Liquido di raffreddamento del motore difettoso e / o altri sensori del motore associati
  • Driver (i) di controllo candelette difettosi o danneggiati nel PCM
  • PCM non riuscito o non funzionante, ma si noti che poiché si tratta di un evento raro, è necessario ricercare l'errore altrove prima di sostituire qualsiasi modulo di controllo
  • Quali sono i sintomi del codice P0684?

    I sintomi più comuni del codice P0684 sono sostanzialmente gli stessi in tutte le applicazioni e potrebbero includere uno o più dei seguenti:

  • Nessuna condizione di avviamento a motore freddo
  • Potrebbero essere necessari tempi di avviamento prolungati per avviare un motore che non è completamente riscaldato. In questi casi, il motore può emettere nuvole spesse di fumo bianco, grigio o nero all'avvio del motore
  • Se un motore freddo si avvia senza l'ausilio delle candelette, il regime minimo può essere irregolare o il regime minimo può variare leggermente fino a quando il motore è sufficientemente caldo da sostenere una combustione stabile
  • Nei casi in cui questo codice non viene risolto in modo tempestivo, sia la batteria che il motorino di avviamento possono essere danneggiati da tempi di avviamento prolungati