Contenuto
- Cosa significa il codice P0708?
- Dove si trova il sensore P0708?
- Quali sono le cause più comuni del codice P0708?
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P0708 | Sensore / interruttore gamma di trasmissione (TR) -alta entrata | Cablaggio da corto a positivo, sensore / interruttore TR, ECM / PCM! TCM |
Cosa significa il codice P0708?
Il codice di errore OBD II P0708 è un codice generico che è definito come "Sensore / interruttore di trasmissione (TR) / interruttore di ingresso alto" e viene impostato quando il PCM (Powertrain Control Module) rileva una tensione di ingresso dal sensore di portata di trasmissione e / o i circuiti di controllo / segnale che superano una soglia o un limite massimo consentito.
Conosciuto anche come "ingresso PRNDL" e / o "interruttore di sicurezza neutro", lo scopo del sensore del raggio di trasmissione è di fornire dati di ingresso al TCM (modulo di controllo della trasmissione) e al PCM su quale marcia è attualmente selezionata. Se il sensore della gamma di trasmissione è perfettamente funzionante, funge anche da interruttore di sicurezza che consente l'avvio del motore solo quando è selezionato “N”.
In termini di principi operativi, il sensore del campo di trasmissione è in genere un interruttore di tipo rotativo simile a un interruttore di accensione in cui vengono completati circuiti diversi a seconda della posizione delle parti mobili nell'interruttore. Nel caso della maggior parte degli interruttori della gamma di trasmissione, l'albero del selettore di trasmissione passa attraverso l'interruttore; quindi, spostando il selettore marce, l'albero del selettore ruota una parte mobile, che quindi completa un circuito particolare con il circuito in base alla posizione del selettore marce.
In termini pratici, se il selettore marce viene spostato, ad esempio, nella posizione "D", il sensore del raggio di trasmissione completerà un circuito particolare che avvisa il PCM, il TCM e altri moduli di controllo che "D" è stato selezionato. Oltre a illuminare o evidenziare la spia appropriata sul cruscotto, completando questo circuito quando "D" è associato a diverse modalità come "Sport", "Economy" o altri, consente sia al PCM che al TCM di passare a una modalità di programmazione che è appropriato per la modalità particolare selezionata.
Da quanto sopra dovrebbe essere ovvio che il sensore / interruttore della portata di trasmissione è un componente critico e che se si guasta o non è in grado di comunicare con il PCM / TCM in modo efficace, questi moduli di controllo non possono a loro volta gestire il motore e la trasmissione in modo efficace. Per questo motivo, quando il PCM / TCM rileva tensioni anomale nel sensore del raggio di trasmissione o nei circuiti di controllo / segnale, il PCM avvierà una modalità fail-safe o inerte sia come precauzione di sicurezza, sia per prevenire danni alla trasmissione.
NOTA: Si noti che alcuni tipi di guasti non causano necessariamente una modalità di sicurezza o di cedimento: ad esempio, se il circuito che indica "N" si guasta, il motore può essere avviato mentre è selezionata una marcia. Sebbene questa condizione sia chiaramente pericolosa, non influisce direttamente sul funzionamento del motore o della trasmissione e pertanto non verrà avviata una modalità fail-safe o inerte.
Tenere presente che sulla maggior parte delle applicazioni, la presenza del solo codice P0708 generalmente non farà illuminare la spia CHECK ENGINE. Tuttavia, ciò che potrebbe accadere è che la spia "OD" (Over drive) o altra spia relativa alla trasmissione potrebbe iniziare a lampeggiare o lampeggiare.
Dove si trova il sensore P0708?
L'immagine sopra mostra un tipico sensore del raggio di trasmissione (indicato dalla freccia bianca), dove è attaccato direttamente alla scatola della trasmissione. Sebbene la sua disposizione sia tipica, ci sono comunque applicazioni in cui il sensore del raggio di trasmissione è fissato alla leva del cambio. In queste applicazioni, il sensore del raggio di trasmissione si trova in genere all'interno della console centrale in cui la leva del cambio marcia agisce direttamente su di essa, anziché tramite un cavo di controllo, come mostrato qui.
Quali sono le cause più comuni del codice P0708?
Alcune cause comuni del codice P0708 potrebbero includere i seguenti-
Abbiamo una buona tecnologia di trans qui a Bat- finché non arriva a questo- Sai quale trasmissione? 68rfe, 48re, as68rc I miei alberi dei guai per tutti hanno questa nota .... altri codici? NOTA Questo DTC è supplementare e non richiede risoluzione di problemi diagnostici. In genere, se questo codice è impostato senza ...
Marca: Hyandai Modello: sonata Anno: 2006 Miglia: 250.000 Motore: 4,3 litri 6 cilindri Ciao, ho appena lanciato il codice P0708 per un corto circuito. È stato un buon veicolo per la moglie. È tempo di iniziare a fare acquisti per un altro o ne varrà la pena il costo per la riparazione? Grazie Toyota Modello: 86 Anno: 2013 Miglia: Motore: Ciao, la mia Toyota ha anche il codice P0708 dopo aver controllato con il mio strumento ODB e non ho potuto avviare la mia auto. Tuttavia, quando cambio marcia, l'indicatore LED del cruscotto e della marcia sul selettore marce mostra anche la marcia PRND corrispondente. Se io ...