Contenuto
- Cosa significa il codice P0710?
- Quali sono le cause più comuni del codice P0710?
- Quali sono i sintomi del codice P0710?
- Codici relativi a P0710
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P0710 | Malfunzionamento del circuito del sensore della temperatura del fluido di trasmissione (TFT) | Cablaggio, sensore TFT, ECM, ECM / PCM! TCM |
Cosa significa il codice P0710?
Il sensore TFT (temperatura del fluido di trasmissione) fa parte dell'interruttore di posizione manuale della valvola della pressione del fluido di trasmissione (TFP) ed è un termistore che modifica il valore in base alla temperatura. Il TFT è un NTC (coefficiente di temperatura negativa), il che significa che all'aumentare della temperatura, la resistenza diminuisce e quando la temperatura diminuisce, la resistenza aumenta. Il PCM (modulo di controllo powertrain) fornisce un segnale di riferimento di 5 volt al sensore e misura la caduta di tensione nel circuito. Quando il fluido di trasmissione è freddo, la resistenza del sensore è elevata e il PCM rileva un'alta tensione del segnale. Man mano che la temperatura del fluido si riscalda a una normale temperatura operativa, la resistenza diminuisce e la tensione del segnale diminuisce. Questo sensore viene utilizzato da PCM o TCM per rilevare la temperatura del fluido del cambio automatico. Questo segnale viene utilizzato per determinare i migliori punti di spostamento e per regolare la pressione della linea. Farà sì che il modulo di controllo (PCM o TCM) inserisca prima il TCC (frizione del convertitore di coppia) e disabiliti l'overdrive, per aiutare a ridurre la temperatura del fluido se raggiunge un valore superiore al normale.NOTA: Ogni volta che si diagnostica un DTC (Diagnostic Trouble Code) serie 700 con una trasmissione, un caso di trasferimento o altri componenti della trasmissione, verificare la presenza di un DTC sotto i sistemi del telaio e della carrozzeria, non solo sotto "P" o i codici del tipo di propulsione / motore o controllo delle emissioni. I DTC di comunicazione del modulo sono codici "U". Questi si trovano più spesso quando si cercano DTC sotto telaio o sistemi di carrozzeria. I codici relativi al telaio sono etichettati "C" e i codici relativi al sistema del corpo sono etichettati "B" e questi possono causare problemi di trasmissione se colpiscono un sensore che viene utilizzato anche dal sistema di riscaldamento e condizionamento dell'aria.
Figura 1 Schema di cablaggio del circuito TFT
Quando il modulo di controllo (PCM o TCM) rileva una delle seguenti condizioni insolite, viene impostato DTC P0710.
Quali sono le cause più comuni del codice P0710?
