Contenuto
- Cosa significa il codice P0882?
- Quali sono le cause più comuni del codice P0882?
- Quali sono i sintomi del codice P0882?
- Come risolvere il codice P0882?
- Batteria
- Circuito di controllo della trasmissione in corto verso terra
- Circuito di controllo della trasmissione aperto
- Modulo di controllo della trasmissione
- Basso voltaggio
- Codici relativi a P0882
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P0882 | Modulo di controllo della trasmissione (TCM) - segnale di ingresso di potenza basso | Cablaggio, corto a terra, TCM |
Cosa significa il codice P0882?
Nelle trasmissioni con comandi elettronici del cambio, l'alimentazione viene fornita al modulo di controllo della trasmissione attraverso il circuito di uscita del controllo della trasmissione. Questo circuito fornisce l'alimentazione necessaria per il modulo di controllo della trasmissione, il gruppo solenoide / pressostato di trasmissione e il PCM in normali condizioni operative.
Se il veicolo presenta un problema che richiede che la trasmissione sia messa in modalità inerte, la tensione del circuito di uscita del controllo della trasmissione cambia. La trasmissione inserirà la marcia bassa come misura autoprotettiva e non cambierà.
Quando si avvia il motore o si gira la chiave in posizione di marcia, il modulo di controllo della trasmissione esegue un controllo del sistema. Cerca la tensione sul circuito di controllo della trasmissione. Se il circuito è aperto, richiede che il circuito di controllo della trasmissione sia alimentato dal PCM. Se viene rilevata una bassa tensione, viene impostato DTC P0882.
Quali sono le cause più comuni del codice P0882?
Quali sono i sintomi del codice P0882?
Quando è stato impostato DTC P0882, la spia Check Engine si accende. Nella maggior parte dei veicoli, se il DTC è attivo, la trasmissione attiverà la modalità inerte e non cambierà. Se P0882 è semplicemente un DTC memorizzato, è possibile che la trasmissione cambierà come previsto o potrebbe anche attivare la modalità inerte, a seconda del veicolo interessato.
Come risolvere il codice P0882?
Batteria
Poiché DTC P0882 è principalmente correlato a un problema di controllo del cambio elettronico, la bassa tensione della batteria può causare l'impostazione del codice. Prima di iniziare qualsiasi diagnosi elettronica approfondita, verificare che la tensione della batteria sia corretta.
Un segnale rivelatore che la batteria è scarica e potrebbe causare DTC P0882 è se è necessario un boost per avviare il motore. In alternativa, eseguire un test di carico sulla batteria. Molti rivenditori di ricambi auto eseguiranno test di carico fuori veicolo sulle batterie gratuitamente. Se il test di carico fallisce, sostituire la batteria. Cancella il DTC con un lettore di codici. Se il codice ritorna, continua con la diagnosi.
Circuito di controllo della trasmissione in corto verso terra
Individua il circuito di controllo della trasmissione per il tuo veicolo sul connettore PCM. Avrai bisogno di uno schema elettrico specifico per la tua marca e modello per una diagnosi accurata, che potresti essere in grado di ottenere da un rivenditore di ricambi.
Con la chiave in posizione off, testare il circuito di controllo della trasmissione tra il PCM e il modulo di controllo della trasmissione / modulo di potenza totalmente integrato. Il circuito di controllo della trasmissione dovrebbe leggere 5,0 ohm. Se la resistenza è inferiore a 5,0 ohm, è probabile che sia presente un corto a terra.
Se il codice è inattivo o memorizzato, è possibile che tu abbia anche un corto a terra intermittente. Traccia il circuito monitorando la resistenza, agitando il filo e controllando la presenza di rotture o sfregamenti nel filo. Se si rileva un cambiamento nella resistenza mentre si agita una sezione, eseguire una riparazione sul filo, cancellare i codici e ripetere il test.
Circuito di controllo della trasmissione aperto
Utilizzando un DVOM, controllare la resistenza del circuito di controllo della trasmissione allo stesso modo del controllo della cortocircuito verso massa. Se la resistenza è superiore a 5,0 ohm, probabilmente è presente un circuito aperto.
Per verificare la presenza di un circuito aperto, seguire la lunghezza del circuito di controllo della trasmissione, verificando eventuali interruzioni nel cablaggio. Riparare eventuali cavi rotti e assicurarsi che tutti i connettori siano inseriti e bloccati completamente.
Prestare particolare attenzione ai connettori, cercando corrosione, pin piegati o rotti o umidità nel connettore. Riparare eventuali problemi del connettore anche se non fanno parte in modo specifico del circuito di controllo della trasmissione in quanto potrebbero svolgere una funzione nel fornire energia al circuito di controllo della trasmissione.
Modulo di controllo della trasmissione
Se si dispone di un DTC attivo P0882 e si è verificato che il circuito di controllo della trasmissione è in buone condizioni, l'errore potrebbe risiedere nel PCM. Testare il PCM sostituendolo con un modulo valido noto e ripetere il test.
Basso voltaggio
Il codice P0882 può essere impostato a causa della bassa tensione della batteria causata da un funzionamento improprio del sistema di ricarica o da un eccessivo assorbimento durante l'avvio.
Con il motore acceso, testare l'uscita dell'alternatore con il DVOM. Durante la corsa, l'alternatore dovrebbe produrre in prossimità di 14,0 volt. Se è inferiore a 12,0 volt in qualsiasi momento con il motore acceso, l'alternatore dovrà essere sostituito.
Un dispositivo di avviamento che consuma energia eccessiva durante l'avviamento può causare codici errati nel PCM. I segni comuni sono un lento avviamento del motore nonostante una batteria completamente carica e situazioni di assenza di avviamento con una carica completa della batteria. Potrebbe essere necessario sostituire lo starter, quindi ripetere il test per DTC P0882.
Codici relativi a P0882
