Contenuto
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P1366 | Interruzione intermittente del sensore 2 del punto morto superiore (ACURA, HONDA) Cilindro 4 Circuito di accensione in corto verso terra (AUDI, VOLKSWAGEN) Cilindro controllo accensione 6 Non attivare AFter Enable (BUICK, CADILLAC) Cilindro controllo accensione 6 che non si attiva dopo l'abilitazione (CHEVROLET, GMC) Cilindro bobina accensione 6 No Activation (JAGUAR) E Circuito attuatore posizione albero a camme aperto / basso / banco alto 1 (LEXUS, TOYOTA) |
Altre definizioni specifiche del produttore per P1366
Cilindro di controllo dell'accensione 6 che non si attiva dopo l'attivazione (GM)E Circuito attuatore posizione albero a camme aperto / basso / alto banco 1 (Toyota)
Bobina d'accensione / amplificatore, cilindro 4 - corto a terra (Volkswagen)
Posizione dell'albero a camme (CMP) intermittente (Acura)
Bobina d'accensione / amplificatore, cilindro 4 - corto a terra (Audi)
Cilindro controllo accensione 6 Non attivare AFter Enable (Buick)
Cilindro controllo accensione 6 Non attivare AFter Enable (Cadillac)
Cilindro controllo accensione 6 che non si attiva dopo l'attivazione (Chevrolet)
Sensore posizione albero a camme (CMP) sensore B / TDC 2 - segnale intermittente (Honda)
Bobina di accensione, cilindro 6 - nessuna attivazione (Jaguar)
Attuatore posizione albero a camme (CMP), banco 1, circuito E - malfunzionamento del circuito (Lexus)
Sistema di interruzione del cilindro, valvola di commutazione dell'acceleratore - malfunzionamento (Mercedes-Benz)
Modulo di controllo dell'accensione (ICM) bobina di accensione 6 tensione di circuito bassa (Oldsmobile)