Contenuto
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P1413 | Circuito a solenoide di controllo del sistema di iniezione dell'aria secondaria ad alta tensione (ACURA) Segnale sensore pressione differenziale EGR troppo alto (AUDI, VOLKSWAGEN) Segnale del circuito di controllo del relè della pompa di iniezione dell'aria secondaria basso (BMW) Circuito di monitoraggio del sistema di iniezione dell'aria secondaria a bassa tensione (FORD, LINCOLN, MERCURY) Relè pompa iniezione secondaria aria Cortocircuito verso terra (SAAB) |
Altre definizioni specifiche del produttore per P1413
Circuito di monitoraggio del sistema di iniezione dell'aria secondaria a bassa tensione (Ford)Segnale sensore pressione differenziale EGR troppo alto (Volkswagen)
Circuito del solenoide di controllo del sistema di iniezione dell'aria secondaria ad alta tensione (Acura)
Segnale sensore pressione differenziale EGR troppo alto (Audi)
Sensore posizione pedale (BMW)
Sistema di iniezione dell'aria secondaria (AIR), banco 1 - valvola di controllo aperta (Land Rover)
Circuito di monitoraggio dell'iniezione dell'aria secondaria - ingresso basso (Lincoln)
Circuito di monitoraggio dell'iniezione dell'aria secondaria - ingresso basso (mercurio)
Relè pompa iniezione aria secondaria (AIR) - circuito aperto / corto a terra (Saab)