Contenuto
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P1447 | Circuito temperatura catalizzatore aperto / cortocircuito verso B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Pompa di perdita del serbatoio del modulo diagnostico troppo alta durante la commutazione (BMW) Deterioramento del modulo batteria (HONDA) Monitor del flusso di spurgo del sistema di controllo delle emissioni evaporative (INFINITI, NISSAN) Malfunzionamento del circuito dell'elettrovalvola del modulo di rilevamento perdite (KIA) Circuito valvola di controllo sensore serbatoio carburante alto (SUBARU) |
Altre definizioni specifiche del produttore per P1447
Circuito temperatura catalizzatore aperto / cortocircuito verso B + (Volkswagen)Circuito temperatura catalizzatore aperto / cortocircuito verso B + (Audi)
Sensore / i di detonazione (KS) - malfunzionamento del circuito (BMW)
Deviazione batteria ibrida (Honda)
Sistema di controllo dello spurgo del contenitore con emissioni evaporative (EVAP) - malfunzionamento (Infiniti)
Pompa modulo di rilevamento perdite per emissioni evaporative (EVAP) - malfunzionamento del circuito (Kia)
Sistema di emissione evaporativa (EVAP) -funzione / perdita rilevata (mercurio)
Sistema di spurgo del contenitore di emissioni evaporative (EVAP) - malfunzionamento del flusso (Nissan)
Solenoide a pressione atmosferica per emissioni evaporative (EVAP) - alta tensione (Saab)
Valvola di spurgo del contenitore delle emissioni evaporative (EVAP) - alta tensione (Subaru)