Contenuto
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P1686 | Trasmissione automatica al modulo B di controllo del motore Ingresso segnale basso (ACURA, HONDA, ISUZU) Modulo di controllo della trasmissione all'accensione del circuito del sensore di temperatura ad alta tensione (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC, PONTIAC, SATURN) Nessun SKIM BUS ricevuto (CHRYSLER, DODGE, JEEP) |
Altre definizioni specifiche del produttore per P1686
Modulo di controllo della trasmissione Accensione Circuito sensore di temperatura Alta tensione (GM)Da AT a ECM - segnale B - ingresso basso (Acura)
Autotest ECM - monitoraggio della coppia (BMW)
Modulo di controllo della trasmissione Accensione Circuito sensore di temperatura Alta tensione (Buick)
Modulo di controllo della trasmissione Accensione Circuito sensore di temperatura Alta tensione (Cadillac)
Modulo di controllo della trasmissione all'accensione del circuito del sensore di temperatura ad alta tensione (Chevrolet)
Bus dati CAN, modulo di controllo imobilizer nessun segnale (Chrysler)
Bus dati CAN, modulo di controllo immobilizzatore nessun segnale (Dodge)
Segnale di coppia del motore - circuito alto input (Honda)
Da AT a ECM - segnale B - bassa tensione (Isuzu)
Bus dati CAN, modulo di controllo immobilizzatore nessun segnale (Jeep)
Pompa dell'olio di lubrificazione del rotore - basso flusso d'olio - malfunzionamento del circuito (Mazda)
Bus dati CAN, modulo di controllo immobilizzatore nessun segnale (Plymouth)
Modulo di controllo della trasmissione Accensione Circuito sensore di temperatura Alta tensione (Pontiac)
Modulo di controllo della trasmissione Accensione Circuito sensore di temperatura Alta tensione (Saturno)