Contenuto
- Cosa significa il codice P2135?
- Quali sono le cause più comuni del codice P2135?
- Quali sono i sintomi del codice P2135?
- Come risolvere il codice P2135?
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P2135 | Posizione del pedale dell'acceleratore (APP) / Sensore posizione farfalla (TP) / interruttore A / B - correlazione della tensione | Cablaggio, sensore / interruttore APP / TP / Cablaggio, sensore / interruttore TP |
Cosa significa il codice P2135?
In gran parte, i produttori di veicoli sono passati da corpi farfallati azionati da cavo a progetti di corpi farfallati controllati elettronicamente. Conosciuti come drive-by-wire, questi sistemi usano un sensore sul pedale dell'acceleratore per determinare la sua posizione. Quindi, viene inviato un segnale a un sensore sul corpo farfallato per regolare la posizione della piastra dell'acceleratore. Questa azione viene eseguita in tempo reale e la risposta è praticamente istantanea. Il corpo farfallato ha due sensori di posizione della valvola a farfalla (TPS) che forniscono un segnale di tensione al modulo di controllo della catena cinematica, insieme a un circuito di riferimento a 5 V e un circuito di riferimento basso comune. I due sensori TPS funzionano inversamente: uno ha una tensione crescente quando si applica l'acceleratore e uno ha una tensione decrescente sull'applicazione dell'acceleratore. Se le due letture del sensore TPS non sono correlate nel PCM per più di un paio di secondi, nel PCM viene impostato DTC P2135.Quali sono le cause più comuni del codice P2135?
Quali sono i sintomi del codice P2135?
Come risolvere il codice P2135?
Prima di tentare di diagnosticare e riparare il problema, determinare se il veicolo è coinvolto in un bollettino di servizio del produttore. Molti veicoli della General Motors hanno un TSB che estende la copertura sulla sostituzione del coperchio laterale del corpo farfallato per riparare una condizione come questa. È anche un problema noto su molti veicoli Nissan. Il sistema TPS è composto da tre componenti principali che comunicano per un'accurata risposta dell'acceleratore: il sensore di posizione dell'acceleratore (APP), il sensore TPS e il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM). La diagnosi del DTC P2135 può essere ottenuta con un solo volt-ohmetro digitale per misurare la resistenza e schemi di cablaggio specifici del veicolo che è possibile ottenere dai principali rivenditori di ricambi o dal rivenditore. Il DTC P2135 viene impostato in presenza di un'elevata resistenza su uno dei quattro fili del sensore TPS. Con l'accensione spenta, verificare la resistenza tra il circuito di riferimento a bassa tensione e la terra. Se la resistenza è superiore a 5 ohm, verificare la presenza di corrosione o cavi o connettori corrosi sul circuito o corrosi. Con l'accensione inserita, verificare la tensione di riferimento di 5 V. Il valore dovrebbe essere tra 4,8 e 5,2 V. Una tensione più alta indica un corto a tensione mentre una bassa tensione di riferimento indica un corto a terra o aperta nel circuito. Traccia per questi problemi. Testare la tensione sul connettore TPS per ciascun circuito di segnale, uno alla volta. Un circuito di segnale deve rimanere al di sotto di 1 V senza ingresso acceleratore. Applicare lentamente l'acceleratore, monitorando la tensione per un aumento regolare. L'acceleratore completamente aperto (WOT) dovrebbe avvicinarsi a 5V. Il secondo circuito di segnale dovrebbe mantenersi a 5V o vicino a esso senza nessuna applicazione dell'acceleratore. Su un'applicazione a pedale regolare, la tensione dovrebbe scendere fino a quando WOT risulta vicino a 0 V. Se uno dei circuiti di segnale raggiunge un picco quando si preme l'acceleratore, è necessario sostituire il TPS. Molti TPS sono sottoposti a manutenzione come parte del gruppo del corpo farfallato.
2004 Ford Explorer, XLT Pkg .. 4.0 SOCH V6, 83K miglia, 2wd, 5 marce automatico, nessun pacchetto di rimorchio CEL si accese con la luce del veicolo di servizio. Il veicolo ha guidato lo stesso. Circa due giorni fa, la CEL si è fermata, ma la vehcile ha iniziato a esitare e quando calpesti il gas, la cosa esita .. Codici estratti stasera, g ...
Per favore aiuto! Il nostro camion continua ad avere questi codici e il rivenditore ha risolto qualcosa qualche tempo fa e ora sta succedendo di nuovo. Cosa risolverebbe questo problema? L'ultima volta che è successo hanno cambiato il sensore di posizionamento dell'acceleratore TPS - era un filo giallo - l'hanno riparato. Qualcuno può aiutarmi? Merluzzo...
Un 2005, 06, 07? Pubblica sempre il numero di codice - spesso quando le descrizioni sono errate - Sei in grado di scansionare codici # più alti - specifici del produttore, p2135 p2138? Il veicolo è STOCK senza componenti aggiuntivi o aftermarket? allarme remoto? Le nuove spine sono del tipo CA - come apparivano le vecchie spine? Vedo alcuni ...
Ecco alcune informazioni che potrebbero esserti utili ... Jim ............ DTC P0496 DESCRIZIONE DEL SISTEMA Questo DTC verifica il flusso di vuoto indesiderato del collettore di aspirazione al sistema di emissione evaporativa (EVAP). Il modulo di controllo sigilla il sistema EVAP comandando la valvola elettromagnetica di spurgo del contenitore EVAP su OFF e l'E ...
Lo scorso fine settimana ho percorso circa 750 miglia da IL a PA, fermandomi solo per il gas. Alla fine del mio viaggio, mentre pagavo un pedaggio, la mia macchina si fermò. L'ho riavviato e si è bloccato di nuovo. L'ho avviato una terza volta e è rimasto in funzione, ma premendo l'acceleratore ha fatto solo muovere leggermente la macchina e ...