Contenuto
- Cosa significa il codice U1900?
- Dove si trova il sensore U1900?
- Quali sono le cause più comuni del codice U1900?
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| U1900 | Errore del bus di comunicazione CAN |
Cosa significa il codice U1900?
Il codice di errore OBD II U1900 è un codice specifico del produttore definito dal produttore automobilistico Ford come "GUASTO BUS COMUNICAZIONE CAN - ERRORE RICEZIONE" e viene impostato quando il PCM (Powertrain Control Module) rileva un errore di comunicazione tra di sé, il quadro strumenti, Modulo di controllo ABS e controller del freno del rimorchio mentre l'accensione è in posizione "RUN". Si noti che mentre il sistema di comunicazione seriale CAN (Controller Area Network) collega tra loro tutti i moduli di controllo di un'applicazione Ford, il codice U1900 (principalmente) si riferisce specificamente SOLO a guasti di comunicazione nei circuiti all'interno del sistema CAN più grande che collega il PCM, Modulo di controllo ABS e quadro strumenti.
In termini semplici, il sistema di comunicazione seriale CAN è un sistema di comunicazione ad alta velocità che consente a tutti i moduli di controllo sull'applicazione di comunicare e condividere i dati sulle condizioni operative tra loro tramite un sistema di cablaggio estremamente complesso. Tuttavia, in pratica, il sistema CAN è costituito da diverse sezioni interconnesse in cui le informazioni sono prima condivise tra i moduli di controllo in quella particolare sezione, prima di essere condivise con altri moduli di controllo in altre sezioni.
NOTA: In pratica, tutti i moduli di controllo sono programmati per entrambi e ricevono informazioni specifiche che servono come mezzo per verificare che i moduli di ing e ricezione funzionino come previsto, nonché per identificare il modulo di trasmissione.
Come indicato altrove, il PCM, il quadro strumenti, il modulo di controllo ABS e il controller del freno del rimorchio sono collegati con due circuiti CAN bus specifici, che sono i circuiti CAN 1908 e 1909, che come tutti gli altri circuiti CAN, non tollerano i guasti. Pertanto, connessioni errate (permanenti o intermittenti), cortocircuiti o tensioni e / o resistenze anomale saranno riconosciute come guasti di comunicazione, che imposteranno il codice U1900 e illumineranno la spia sul primo guasto, sebbene in alcuni circostanze.
Tuttavia, nessuna parte o circuito del sistema CAN esiste completamente in isolamento e, a seconda dell'applicazione, guasti di comunicazione tra altri moduli di controllo che potrebbero includere il sistema di ritenuta Modulo di controllo, modulo di ausilio al parcheggio e modulo di trazione a quattro ruote motrici (4 ruote motrici) possono contribuire all'impostazione del codice U1900. In effetti, sulle applicazioni Ford dotate di sistemi 4WD, la presenza del codice U1900 potrebbe impedire il funzionamento del sistema 4WD (e altri), che è una caratteristica comune di U1900 su molte applicazioni Ford dotate di 4WD. Si noti che in alcuni casi, il codice U1900 può anche causare una condizione di non avviamento, in particolare sui camion della serie F.
In termini di funzionamento, il sistema CAN bus su applicazioni Ford contiene moduli di controllo che supportano tre diversi protocolli di comunicazione. Ad esempio, alcuni moduli supportano SCP (Standard Corporate Protocol), altri supportano l'ISO (International Standards Organization protocol) e altri ancora, come il modulo di controllo 4WD, supportano UBP (Uart Based Protocol).
In pratica, i diversi protocolli servono diverse reti all'interno del sistema CAN e, sebbene ciò serva a ridurre in qualche modo la complessità del sistema CAN, può rendere molto difficile la diagnosi dei problemi. Ad esempio, quando un guidatore seleziona dire 4WD in gamma bassa, il modulo di controllo 4WD deve conoscere la velocità della strada del veicolo, lo stato del pedale del freno e la posizione della leva manuale (leva del cambio) prima del modulo di controllo 4WD eseguirà lo spostamento del caso di trasferimento.
Poiché i valori di cui sopra sono calcolati o determinati dal PCM, non è necessario che ciascun modulo disponga di una propria velocità del veicolo dedicata, o sensore di posizione del pedale del freno, quindi il PCB distribuisce questi valori tramite la rete Standard Corporate Protocol, che consente anche per la comunicazione interprotocollo tra i moduli di controllo. Pertanto, il modulo 4WD (che "vive" sulla rete Uart Based Protocol), ottiene i dati richiesti dalla rete Standard Corporate Protocol e se la comunicazione tra i due diversi protocolli dovesse essere tutt'altro che perfetta, si può presumibilmente impostare il codice U1900 , anche se i circuiti CAN 1908 e 1909 potrebbero essere perfettamente funzionanti.
Dove si trova il sensore U1900?
L'immagine sopra mostra il quadro strumenti smontato da una Ford Focus. Si noti che i cluster di strumenti difettosi in molte, se non nella maggior parte delle applicazioni Ford, sono tra le principali cause del codice U1900. Inoltre, si noti che mentre i gruppi strumenti Ford difettosi sono spesso riparabili, il processo di diagnosi e riparazione effettiva del difetto non è raccomandato per i meccanici non professionisti.
Quali sono le cause più comuni del codice U1900?
NOTA: I meccanici non professionisti dovrebbero tenere presente che mentre il codice U1900 ha spesso cause gravi e talvolta costose da risolvere, il codice può anche apparire come un cosiddetto "codice fantasma". In questi casi, il codice U1900 può apparire semplicemente come il risultato del collegamento di uno scanner al connettore del collegamento dati mentre l'accensione è inserita o mentre il motore è in funzione.
Tuttavia, alcune cause comuni del codice U1900 potrebbero includere i seguenti-
rivolgetevi al vostro amichevole rivenditore ford .... ci possono essere alcune informazioni inTSB 06-6-2 .... re CAN fault e DTC U1900 .... sembra essere una riparazione a livello di rivenditore Spiacente, NON ho letto l'intero .. ....