P0046 - Gamma / prestazioni del circuito solenoide di controllo boost turbo / super caricatore

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 3 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
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P0046 - Gamma / prestazioni del circuito solenoide di controllo boost turbo / super caricatore - I Codici Di Difficoltà
P0046 - Gamma / prestazioni del circuito solenoide di controllo boost turbo / super caricatore - I Codici Di Difficoltà

Contenuto

Codice di errorePosizione dell'erroreCausa probabile
P0046 Gamma / prestazioni del circuito solenoide di controllo boost turbo / super caricatore Cablaggio, solenoide controllo boost, guasto meccanico

Cosa significa il codice P0046?

Sebbene sia il turbocompressore che il compressore siano dispositivi di induzione dell'aria forzata, hanno un design molto diverso.


Dopo aver ottenuto le specifiche per il solenoide di controllo boost, scollegare il connettore elettrico del solenoide e utilizzare un volt / ohmmetro digitale (DVOM) per verificare i livelli di resistenza del solenoide. Se la resistenza del solenoide non è conforme alle specifiche, sostituirla e ripetere il test del sistema. Se la resistenza del solenoide è conforme alle specifiche del manuale di servizio, applicare con attenzione la tensione della batteria e un segnale di massa al solenoide e ascoltare un "tick" udibile. Se il solenoide emette un suono, probabilmente sta funzionando correttamente. Controllare i passaggi del solenoide per segni di ostruzione e sostituirli se necessario.

Circuito di sistema

Se il cablaggio e i connettori del sistema sembrano funzionare correttamente, eseguire un test di tensione e continuità del circuito.


Testare la tensione sul solenoide di controllo boost quando viene comandato ON e confrontare i risultati effettivi con le specifiche del produttore. Se il segnale non viene rispettato, stabilire quali segnali (tensione o terra) sono assenti in base alle specifiche specifiche del veicolo.

Prima di verificare la continuità dei singoli circuiti del sistema, scollegare il connettore dal PCM e tutti i relativi componenti per evitare possibili danni. Utilizzare il DVOM per testare la continuità su ogni singolo circuito e riparare i circuiti aperti (disconnessi, tagliati, bruciati o disconnessi) e i circuiti in corto (verso terra o tensione del veicolo) come richiesto.

PCM

Mentre il test del PCM non è tassabile, è possibile seguire un processo di eliminazione e ricordare che il fallimento di questo componente è raro.

Codici relativi a P0046


  • Altri codici di sistema del turbocompressore: P0045, P0046, P0047, P0048
  • Codici del flusso d'aria di massa
  • Codici della pressione dell'aria del collettore
  • Codici della temperatura dell'aria del collettore
  • Codici di mancata accensione del motore: P0300, P0301, ...
  • Codici del sensore di detonazione: P0224, P0225, ...