Contenuto
- Cosa significa il codice P0737?
- Quali sono le cause più comuni del codice P0737?
- Quali sono i sintomi del codice P0737?
- Codici relativi a P0737
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P0737 | Circuito di uscita velocità motore TCM | Cablaggio, TCM |
Cosa significa il codice P0737?
P0737: TCM (modulo di controllo della trasmissione) o PCM (modulo di controllo della trasmissione) ha ricevuto un segnale di velocità del motore dal sensore di uscita della velocità del motore (turbina) che è irrazionale, irregolare o in qualche modo errato. Senza un segnale di velocità di ingresso utilizzabile, la trasmissione non è in grado di fornire una strategia di spostamento adeguata. TCM o PCM confronta i dati della velocità di ingresso con i dati della velocità di uscita per determinare i modelli di spostamento, nonché alcune funzioni di guidabilità del motore. Il tipico sensore di velocità del motore o CKP (posizione dell'albero motore) utilizza un connettore a tre fili ma controlla lo schema elettrico del produttore del veicolo per confermare il design specifico del veicolo in questione. Il primo filo è un segnale di tensione di riferimento (5 volt), il secondo filo è un filo di terra e il terzo filo sarà un filo di segnale. Quando l'anello del relatore passa vicino al sensore elettromagnetico, il segnale di riferimento a 5 volt si completa con le superfici metalliche sporgenti. Le superfici incassate del relè forniscono interruzioni di tensione e queste interruzioni vengono immesse nel PCM tramite il cavo del segnaleNOTA: Ogni volta che si diagnostica un DTC (Diagnostic Trouble Code) serie 700 con una trasmissione, un caso di trasferimento o altri componenti della trasmissione, verificare la presenza di un DTC sotto i sistemi del telaio e della carrozzeria, non solo sotto "P" o i codici del tipo di propulsione / motore o controllo delle emissioni. I DTC di comunicazione del modulo sono codici "U". Questi si trovano più spesso quando si cercano DTC sotto telaio o sistemi di carrozzeria. I codici relativi al telaio sono etichettati "C" e i codici relativi al sistema del corpo sono etichettati "B" e questi possono causare problemi di trasmissione se colpiscono un sensore che viene utilizzato anche dal sistema di riscaldamento e condizionamento dell'aria.
I parametri di impostazione del DTC P0737 variano a seconda del produttore, la maggior parte dei TCM / PCM sono programmati per prevedere che la velocità del motore aumenti gradualmente (e non superi la velocità di uscita) fino al raggiungimento di un punto di cambio. Se la velocità di uscita del motore non aumenta gradualmente o se il PCM riceve un segnale irregolare (o nessun segnale), verrà memorizzato un codice e la spia di malfunzionamento MIL potrebbe essere accesa. Il MIL non si illumina sempre perché alcuni veicoli potrebbero richiedere più cicli di guasto per consentire l'illuminazione del MIL.