P223A - Riservato ISO / SAE

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P224A - Riservato ISO / SAE

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P225A - Riservato ISO / SAE

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P0AFD - Temperatura del pacco batteria ibrida troppo bassa

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P225B - Riservato ISO / SAE

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P225F - Riservato ISO / SAE

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P226B - Pressione di sovralimentazione turbocompressore / compressore troppo alta - Meccanica

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P226C - Riservato ISO / SAE

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P228B - Regolatore pressione carburante 2 - Arresto motore forzato

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P0B70 - Circuito “K” con rilevamento della tensione della batteria ibrida alto

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P228C - Limiti di controllo superato del regolatore di pressione del carburante 1 - Pressione troppo bassa

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P229D - Limiti di apprendimento superato del regolatore di pressione del carburante 2 - Troppo alto

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