Contenuto
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P1495 | Condizione del circuito del solenoide della pompa di rilevamento perdite (EVAP) Condizioni del circuito del solenoide della pompa di rilevamento perdite EVAP (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Circuito solenoide di ventilazione EVAP (MITSUBISHI) Segnale EGR linea 2 circuito alto (SUBARU) |
Altre definizioni specifiche del produttore per P1495
Solenoide della pompa di rilevamento perdite per emissioni evaporative (EVAP) (Chrysler)Solenoide della pompa di rilevamento delle perdite per emissioni evaporative (EVAP) (Dodge)
Solenoide della pompa di rilevamento perdite per emissioni evaporative (EVAP) (Eagle)
Elettrovalvola di rilevamento perdite per evaporazione (EVAP) - cablaggio aperto / cortocircuito (Jeep)
Circuito solenoide di ventilazione EVAP (Mitsubishi)
Solenoide della pompa di rilevamento perdite per emissioni evaporative (EVAP) (Plymouth)
Elettrovalvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) - segnale 2 - alta tensione (Saab)
Elettrovalvola di ricircolo dei gas di scarico (EGR) - segnale 2 - alta tensione (Subaru)
??? Estratto il codice p1495 da una berlina Chrysler Sebring 2. 7 del 2001, e tutto ciò che dice è (Controllo Manufacuer - Controlli delle emissioni ausiliarie) e non ne ho ancora idea, e il codice non è nemmeno nel libro ...