Contenuto
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P1634 | Ingresso alto segnale sensore posizione pedale acceleratore 2 (AUDI, VOLKSWAGEN) Circuito di accensione 1 bassa tensione (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Guasto circuito collegamento uscita dati (FORD) Malfunzionamento della spia del controllo della velocità di crociera (HYUNDAI) Terminale aperto del generatore (KIA, MAZDA) |
Altre definizioni specifiche del produttore per P1634
Condizioni di ingresso basso circuito di accensione 1 (GM)Guasto circuito collegamento uscita dati (Ford)
Posizione del pedale dell'acceleratore (APP) ingresso alto (Volkswagen)
Sensore posizione acceleratore (APP) sensore 2 - ingresso alto (Audi)
Autotest ECM - malfunzionamento controllo battito banco 1 (BMW)
Modulo di controllo del motore (ECM), tensione di alimentazione dell'accensione (Buick)
Modulo di controllo del motore (ECM) - tensione di alimentazione di accensione - bassa tensione (Cadillac)
Modulo di controllo del motore (ECM), tensione di alimentazione dell'accensione (Chevrolet)
Modulo inverter potenza motore - malfunzionamento del circuito di segnale (Honda)
Malfunzionamento della spia del controllo della velocità di crociera (Hyundai)
Terminale del generatore B - circuito aperto (Kia)
Terminale del generatore B - circuito aperto (Mazda)
Modulo di controllo del motore (ECM) - tensione di alimentazione di accensione - bassa tensione (Oldsmobile)
Modulo di controllo del motore (ECM) - tensione di alimentazione di accensione - bassa tensione (Pontiac)
Modulo di controllo del motore (ECM) - tensione di alimentazione dell'accensione - tensione bassa (Saab)