P0874 - Sensore di pressione del fluido di trasmissione (TFP) / interruttore C - malfunzionamento del circuito intermittente

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Autore: John Stephens
Data Della Creazione: 1 Gennaio 2021
Data Di Aggiornamento: 3 Luglio 2024
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P0874 - Sensore di pressione del fluido di trasmissione (TFP) / interruttore C - malfunzionamento del circuito intermittente - I Codici Di Difficoltà
P0874 - Sensore di pressione del fluido di trasmissione (TFP) / interruttore C - malfunzionamento del circuito intermittente - I Codici Di Difficoltà

Contenuto

Codice di errorePosizione dell'erroreCausa probabile
P0874 Sensore C della pressione del fluido di trasmissione (TFP) - malfunzionamento del circuito intermittente Cablaggio, scarsa connessione, sensore TFP, ECM / PCM / TCM

Cosa significa il codice P0874?

In un veicolo con cambio automatico, il fluido di trasmissione viene pressurizzato con una pompa per controllare idraulicamente la trasmissione e cambiare marcia. Se la pressione del fluido non rientra nell'intervallo specificato, la trasmissione può interrompere il corretto funzionamento o subire danni. Il sensore di pressione del fluido di trasmissione P0874 illumina la luce del motore di controllo quando la pressione del fluido di trasmissione non rientra nell'intervallo predeterminato dal produttore. In alcuni casi, l'errore P0874 farà entrare il veicolo in modalità "casa inerte". Quando è presente questo codice, il veicolo non deve essere guidato poiché potrebbero verificarsi gravi danni alla trasmissione. Nota: "Interruttore C - malfunzionamento del circuito intermittente" è un codice che identificherà quale sensore sta mostrando fuori portata. Il manuale di servizio specifico del modello o il catalogo delle parti identificherà quale sensore è "interruttore C.


Come risolvere il codice P0874?

La diagnosi inizia controllando il livello del fluido di trasmissione. Se il fluido rientra nell'intervallo ottimale, vedere di seguito. Se il fluido è al di sotto dell'intervallo ottimale raccomandato, è necessario eseguire un'ispezione approfondita per individuare eventuali perdite. Eventuali perdite devono essere riparate, quindi la trasmissione deve essere riempita al livello raccomandato. Il veicolo può quindi essere utilizzato e verificato per il corretto funzionamento. Se il veicolo cambia normalmente e il codice non ritorna, la causa era semplicemente il basso livello di fluido dovuto alla perdita e il veicolo è riparato. Se la perdita del fluido di trasmissione si trova sulla guarnizione anteriore, sulla maggior parte dei veicoli, ciò richiederà la rimozione della trasmissione per la riparazione. In questo momento, il chilometraggio e le condizioni del veicolo dovrebbero essere presi in considerazione. Su un veicolo a chilometraggio elevato, è possibile consigliare una ricostruzione o una sostituzione della trasmissione con una trasmissione rigenerata. È necessario consultare la concessionaria o un'officina di riparazione della trasmissione.

Se il fluido di trasmissione è pieno e il codice di errore non è stato accompagnato da uno spostamento errato, è necessario controllare l'interruttore stesso e il relativo cablaggio. Consulta il manuale di servizio specifico del modello del tuo veicolo e individua il sensore TFP e il relativo cablaggio. Eseguire un'ispezione approfondita del cablaggio del sensore TFP. Prestare particolare attenzione alle aree in cui il cablaggio viene a contatto con il telaio e potrebbero presentare screpolature o aree in cui il cablaggio potrebbe essere pizzicato o entrare in contatto con detriti stradali. Qualsiasi cablaggio usurato, danneggiato o corroso deve essere sostituito o riparato. Se sono necessarie riparazioni, il veicolo deve essere nuovamente testato e riesaminato. Se tutto il cablaggio è in buone condizioni di funzionamento, è necessario testare il sensore stesso.


Individua il filo di tensione TFP. Con l'accensione inserita, verificare che il sensore stia ricevendo la tensione specificata dallo schema elettrico dei manuali di servizio. Se viene rilevata la tensione, controllare la terra. Se sono presenti sia la tensione che la terra corrette, misurare la resistenza dei sensori e confrontarla con le specifiche del produttore. Se non rientra nelle specifiche, il sensore dovrà essere sostituito.

Se il cablaggio e il sensore non rappresentano il problema, il problema potrebbe riguardare la pompa di pressione della trasmissione interna. In questo caso, il veicolo deve essere portato alla concessionaria o in un negozio specializzato nella riparazione della trasmissione.

Codici relativi a P0874

I codici relativi al P0874 includono:

  • P0700
  • P0870
  • P0871
  • P0872
  • P0873
  • P0875
  • P0876
  • P0877
  • P0878
  • P0879