Contenuto
| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P1618 | Guasto interno al modulo di controllo del motore (ACURA, HONDA, ISUZU) Relè candeletta corto a positivo (AUDI, VOLKSWAGEN) Guasto del cavo di cablaggio tra AW TCM ed ECM (VOLVO) |
Altre definizioni specifiche del produttore per P1618
Modulo di controllo del motore (ECM) (Ford)Relè candelette - da corto a positivo (Volkswagen)
Modulo di controllo del motore (ECM) - guasto interno (Acura)
Relè candelette - da corto a positivo (Audi)
Flusso d'aria di massa (MAF) / flusso d'aria di volume (VAF), A - sotto il limite inferiore (BMW)
Modulo di controllo del motore (ECM) -primaria uscita 5 volt primaria (Chrysler)
Modulo di controllo del motore (ECM) -primaria uscita 5 volt primaria (Dodge)
Modulo di controllo del motore (ECM) - guasto interno (Honda)
Controllo della coppia del motore - limite raggiunto / superato (Hyundai)
Modulo di controllo del motore (ECM) - guasto interno (Isuzu)
Modulo di controllo del motore (ECM) - uscita 5 volt primaria irregolare (Jeep)
Modulo di controllo avviamento senza chiave - malfunzionamento del circuito CAN (Suzuki)
Modulo di controllo della trasmissione (TCM) - Richiesta MIL (Volvo)