P2004 - Attuatore controllo aria collettore di aspirazione / Solenoide Bank 1 - Attuatore / solenoide bloccato aperto

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 12 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 17 Novembre 2024
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P2004 - Attuatore controllo aria collettore di aspirazione / Solenoide Bank 1 - Attuatore / solenoide bloccato aperto - I Codici Di Difficoltà
P2004 - Attuatore controllo aria collettore di aspirazione / Solenoide Bank 1 - Attuatore / solenoide bloccato aperto - I Codici Di Difficoltà

Contenuto

Codice di errorePosizione dell'erroreCausa probabile
P2004 Attuatore / solenoide controllo aria collettore di aspirazione, banco 1 - attuatore / solenoide bloccato aperto Cablaggio, attuatore / solenoide di controllo dell'aria del collettore di aspirazione, guasto meccanico

Cosa significa il codice P2004?


  • Solenoide attuatore IMAC difettoso
  • Sensore di posizione del corridore del collettore di aspirazione difettoso
  • Cablaggio aperto o in corto nel circuito di controllo del solenoide dell'attuatore IMAC
  • Sensore MAP difettoso
  • Guide del collettore di aspirazione allentate o vincolanti
  • Fronte del connettore del solenoide dell'attuatore IMAC corroso
  • Quali sono i sintomi del codice P2004?

  • Esitazione all'accelerazione
  • Riduzione del consumo di carburante
  • Riduzione delle prestazioni del motore, soprattutto a bassi regimi
  • Sbalzo del motore
  • Come risolvere il codice P2004?

    Uno strumento di scansione diagnostica adeguato, un volt / ohmmetro digitale e tutti i dati fai-da-te dovrebbero essere disponibili quando si tenta di diagnosticare un codice P2004. Controllare i bollettini dell'assistenza tecnica per il veicolo interessato prima di iniziare la diagnosi.


    Di solito inizio con un'ispezione visiva del cablaggio del sistema e delle facce dei connettori. Sembra che i connettori degli attuatori IMAC siano soggetti a corrosione che potrebbe causare un circuito aperto, quindi controllare attentamente.

    Collegare lo scanner al connettore diagnostico del veicolo e recuperare tutti i codici memorizzati e congelare i dati del frame. Ti consigliamo di scrivere queste informazioni nel caso in cui si dimostri che sia un codice intermittente. Ora, cancella i codici e testa il veicolo per verificare se il codice è stato ripristinato.

    DVOM per eseguire un test di resistenza su entrambi i componenti. Consultare la fonte di informazioni del proprio veicolo per le specifiche esatte per il proprio veicolo. Se l'attuatore o il sensore di posizione non superano il test di resistenza, sostituirlo e ripetere il test del sistema.


    DVOM per testare resistenza e continuità su tutti i circuiti del sistema. Per evitare danni al controller, scollegare tutti i controller correlati prima del test. Riparare o sostituire i circuiti in corto o aperti secondo necessità.

    Codici relativi a P2004

  • P2008 Circuito di controllo del corridore del collettore di aspirazione Open Bank 1
  • P2009 Collettore di aspirazione Runner Ctrl Circ Low Bank 1
  • P2010 Runner collettore di aspirazione Ctrl Circ High Bank 1
  • P2014 Banco sensore posizione sensore / interruttore collettore di aspirazione 1
  • P2015 Sensore posizione corridore collettore aspirazione / Gamma circuito commutazione / Perf Bank 1
  • P2016 Sensore posizione posizione collettore collettore aspirazione / circuito basso banco 1
  • P2017 Sensore posizione posizione collettore collettore aspirazione / circuito alto banco 1
  • P2018 Banca di interruzione circuito sensore / posizione collettore di aspirazione collettore di aspirazione 1
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