P2119 - Controllo attuatore acceleratore (TAC), valvola a farfalla - problema gamma / prestazioni

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Autore: Peter Berry
Data Della Creazione: 12 Agosto 2021
Data Di Aggiornamento: 13 Novembre 2024
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P2119 - Controllo attuatore acceleratore (TAC), valvola a farfalla - problema gamma / prestazioni - I Codici Di Difficoltà
P2119 - Controllo attuatore acceleratore (TAC), valvola a farfalla - problema gamma / prestazioni - I Codici Di Difficoltà

Contenuto

Codice di errorePosizione dell'erroreCausa probabile
p2119 Controllo attuatore acceleratore (TAC), valvola a farfalla - problema gamma / prestazioni Valvola a farfalla serrata / bloccata, motore a farfalla

Cosa significa il codice P2119?

Il codice di errore OBD II P2119 è un codice generico definito come "Problema valvola motore / prestazioni valvola a farfalla controllo attuatore valvola a farfalla" e viene impostato quando il PCM (Powertrain Control Module) rileva una posizione fuori portata per l'acceleratore, oppure che il sistema di controllo dell'acceleratore non funziona come previsto. Si noti che questo codice si applica solo alle applicazioni che utilizzano sistemi di controllo dell'acceleratore drive-by-wire in cui non esiste un collegamento fisico come un cavo di controllo tra il pedale dell'acceleratore e il corpo / la piastra dell'acceleratore.


I sistemi di controllo dell'acceleratore drive-by-wire sono sistemi abbastanza complessi che utilizzano i dati di input dal sensore di posizione dell'acceleratore per attivare un motore CC per controllare l'apertura e la chiusura della piastra dell'acceleratore. In pratica, la tensione di riferimento che viene fornita al sensore di posizione del pedale dell'acceleratore cambia in base alla posizione del sensore e il PCM utilizza queste modifiche e i dati di input da altri sensori del motore per calcolare un'opportuna apertura dell'acceleratore, che viene monitorata da un apposito sensore di posizione della piastra dell'acceleratore.

In pratica, quando il motore è in funzione e il pedale dell'acceleratore è in posizione di riposo, il PCM aprirà la piastra dell'acceleratore quanto basta per consentire un regime minimo stabile. Quando il pedale dell'acceleratore viene premuto, la corrente dal sensore di posizione del pedale cambia e il PCM utilizza queste informazioni per comandare al motore dell'attuatore dell'acceleratore di creare un'apertura dell'acceleratore più grande, che manterrà a meno che il guidatore non prema ulteriormente sul pedale dell'acceleratore. Se il conducente rimuove tutta la pressione dal pedale dell'acceleratore, la tensione da questo sensore cambia di nuovo, ma nella direzione opposta, il che ha l'effetto di chiudere l'acceleratore (tramite il motore di controllo dell'acceleratore) a un'apertura minima per mantenere il motore al minimo velocità.


Va notato che il PCM monitora continuamente diversi parametri durante il funzionamento dell'acceleratore / motore. Questi includono, ma non sono limitati alla correlazione tra le posizioni effettive e desiderate della piastra dell'acceleratore e del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore, la correlazione tra la velocità del motore e l'effettiva apertura dell'acceleratore e tutte le tensioni e correnti nel sistema di controllo dell'acceleratore.

Pertanto, se il PCM rileva che la posizione effettiva dell'acceleratore non corrisponde alla posizione dell'acceleratore desiderata, riconosce che non può controllare efficacemente l'acceleratore e imposterà il codice P2119 e di conseguenza illuminerà una spia. Si noti che su molte applicazioni, questo tipo di errore può far sì che il PCM avvii una modalità fail-safe o limp come precauzione di sicurezza e che la condizione fail-safe persista fino a quando l'errore non viene corretto e il codice viene cancellato con una scansione strumento.


Dove si trova il sensore P2119?

L'immagine sopra mostra un corpo farfallato e un motore di controllo dell'acceleratore, con il motore e gli ingranaggi di comando contenuti nella carcassa in alluminio incorporata nel corpo farfallato. Si noti che mentre l'aspetto / il design dei motori di controllo dell'acceleratore / le combinazioni del corpo farfallato variano notevolmente, il motore dell'attuatore sarà sempre posizionato direttamente sul corpo farfallato, come mostrato qui.

Quali sono le cause più comuni del codice P2119?

Alcune cause comuni del codice P2119 potrebbero includere i seguenti-

  • Cablaggi danneggiati, bruciati, in corto, scollegati o corrosi e / o connettori nei circuiti di controllo dei motori dell'attuatore a farfalla.Notare che i collegamenti elettrici scadenti in questo cablaggio sono una causa comune del codice P2119 in molte applicazioni
  • Relè del sistema di controllo dell'acceleratore difettoso
  • Motore attuatore acceleratore difettoso
  • Sensore posizione farfalla difettoso
  • Sensore di posizione del pedale dell'acceleratore difettoso
  • PCM non riuscito o non funzionante, ma si noti che poiché si tratta di un evento raro, l'errore deve essere ricercato altrove prima di sostituire qualsiasi modulo di controllo
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