P0404 - Problema di portata / prestazioni del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR)

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Autore: Laura McKinney
Data Della Creazione: 1 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
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P0404 - Problema di portata / prestazioni del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) - I Codici Di Difficoltà
P0404 - Problema di portata / prestazioni del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) - I Codici Di Difficoltà

Contenuto

Codice di errorePosizione dell'erroreCausa probabile
P0404 Gamma del sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) / problema di prestazioni Perdita / blocco del tubo, cablaggio, valvola EGR / solenoide

Cosa significa il codice P0404?

P0404 è un codice di errore OBD II generico che indica che esiste un problema con il circuito EGR (Exhaust Gas Recirculation). Il modulo di controllo del motore (ECM) ha rilevato che il circuito EGR è fuori portata o non funziona correttamente. Lo scopo del sistema EGR è bruciare il carburante in modo più efficiente. I gas di scarico vengono reindirizzati verso l'aspirazione per la combustione di nuovo. Questo processo riduce le emissioni e aumenta il consumo di carburante. Esistono diversi sintomi che identificano un problema di ricircolo dei gas di scarico.


Nessuna pressione del vuoto:

La pressione del vuoto è necessaria per far funzionare una valvola EGR controllata dal vuoto e può essere interrotta in diversi scenari. Può essere semplice come una linea del vuoto difettosa, una fetta rotta o una maglietta rotta. La pressione del vuoto può anche essere influenzata da altri componenti associati all'interno del sistema del vuoto.

Nessun potere:

Il potere di controllare una valvola EGR può anche essere interrotto in diversi modi e alcuni possono essere difficili da individuare. Può essere semplice come un connettore allentato che deve solo essere fissato correttamente. Una riparazione di base del cablaggio può anche risolvere alcuni problemi. A seconda dell'anno, marca e modello dell'automobile possono verificarsi altre situazioni che sono molto più complicate. I collegamenti fusibili sono molto comuni nei veicoli più recenti e spesso sono la fonte di malfunzionamenti elettrici.


Guarnizione valvola EGR difettosa:

Una guarnizione della valvola EGR difettosa può creare molteplici problemi all'interno del sistema di ricircolo dei gas di scarico. Questa condizione può influire o danneggiare altri componenti associati. I gas di scarico possono fuoriuscire e accumularsi all'interno del vano motore e creare problemi di sicurezza.

Tubi o tubi difettosi:

Tubi e tubi difettosi sono un altro problema molto comune a causa dell'usura nel tempo. Questi componenti devono essere in condizioni utili per indirizzare correttamente il gas di scarico dal collettore di scarico all'aspirazione.

La valvola EGR è bloccata aperta:

Se la valvola EGR è bloccata in posizione aperta, tutti i gas di scarico saranno diretti verso l'aspirazione. Questa situazione fa girare il motore, forse in stallo, e normalmente sentirai l'odore del carburante. A volte una valvola bloccata può essere pulita per correggere il problema, ma occasionalmente è necessaria anche la sostituzione.


La valvola EGR è bloccata vicino:

Quando una valvola EGR è bloccata in posizione chiusa, è molto probabilmente causata dall'accumulo di carbonio. Questa situazione blocca tutti i gas di scarico e le prestazioni del motore saranno notevolmente influenzate in modo negativo. Come la valvola che si blocca in posizione aperta, a volte è possibile pulire una valvola chiusa per risolvere il problema, ma occasionalmente è anche necessaria la sostituzione.

Quali sono i sintomi del codice P0404?

L'ECM rileverà la portata impropria del sistema di circolazione dei gas di scarico e illuminerà la luce del motore di controllo. Questo per avvisarti del problema e chiederti di sottoporre a scansione il sistema il prima possibile.

Esitazione del motore:

Il motore esitare è comune a questo difetto e può essere causato da diverse situazioni. Alcune possibilità includono una valvola EGR bloccata, tubi difettosi o accumulo di carbonio.

Inattivo grezzo:

È noto che i problemi EGR causano un minimo al minimo e questa situazione sarà più evidente quando il motore è freddo.

Bancarelle del motore:

Simile alla situazione di minimo al minimo, il motore potrebbe spegnersi quando è fermo e una luce rossa o quando si tenta di procedere.

Aumento del consumo di carburante:

L'aumento del consumo di carburante è un altro segnale di avvertimento che si verifica spesso in caso di malfunzionamento del sistema EGR.

Scarichi o fumi di carburante:

I fumi di scarico sono normalmente associati a una valvola EGR che può essere bloccata in posizione chiusa. I fumi di carburante indicano che la valvola EGR potrebbe essere bloccata in posizione aperta.

Fumo che esce dal tubo di scappamento:

Il fumo proveniente dal tubo di scappamento è un grande indicatore del fatto che un veicolo ha problemi di EGR o di emissione.

Diversi tipi di valvole EGR

I sistemi di ricircolo dei gas di scarico possono avere diverse configurazioni e vari tipi di valvole EGR. La maggior parte delle valvole sono sottovuoto o azionate elettricamente in base all'anno, alla marca e al modello del veicolo. Il tipo di valvola EGR determina l'approccio di risoluzione dei problemi corretto richiesto.

Come risolvere il codice P0404?

Valvole EGR a vuoto:

  1. Eseguire un'ispezione visiva per determinare le condizioni delle linee del vuoto, dei tubi o dei tubi.

  2. Con il motore acceso, rimuovere la linea del vuoto e verificare che venga applicata la pressione del vuoto.

  3. Con il motore acceso, verificare la presenza di perdite di scarico nel punto in cui la valvola EGR si monta sul collettore, dove sono collegati i tubi e dove sono collegati i tubi.

  4. Rimuovere i tubi, i flessibili e la valvola EGR per verificare se vi è un accumulo di carbonio che causa il malfunzionamento dei componenti.

  5. Ispezionare la valvola EGR per verificare che tutti i suoi componenti si muovano liberamente e che si aprano e si chiudano completamente.

Valvole EGR a comando elettronico:

  1. Eseguire un'ispezione visiva per determinare le condizioni del collegamento elettrico, dei tubi o dei tubi.

  2. Con l'interruttore di accensione inserito, verificare che la valvola EGR riceva un ingresso di potenza. (normalmente circa 5 volt per la maggior parte dei veicoli)

  3. Con il motore acceso, verificare la presenza di perdite di scarico nel punto in cui la valvola EGR si monta sul collettore, dove sono collegati i tubi e dove sono collegati i tubi.

  4. Rimuovere i tubi, i flessibili e la valvola EGR per verificare se vi è un accumulo di carbonio che causa il malfunzionamento dei componenti.

  5. Ispezionare la valvola EGR per verificare che tutti i suoi componenti si muovano liberamente e che si aprano e si chiudano completamente.

Codici relativi a P0404

  • P0401 - Flusso EGR di scarico insufficiente

  • P0403 - Malfunzionamento del circuito di ricircolo dei gas di scarico

  • P0405 - Circuito sensore di ricircolo gas di scarico A basso

  • P0406 - Sensore di ricircolo dei gas di scarico “A” circuito alto

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