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| Codice di errore | Posizione dell'errore | Causa probabile |
|---|---|---|
| P2197 | Sensore di ossigeno riscaldato (H02S) 1, segnale banco 2 bloccato magro / - segnale non plausibile | H02S, pressione del carburante, iniettori, perdita di aspirazione / cablaggio, da corto a positivo, da corto a terra, H02S, ECM |
Cosa significa il codice P2197?
Quindi, il tuo veicolo dotato di OBD-II ha un codice P2197 memorizzato? Significa semplicemente che il modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) ha rilevato un segnale dal sensore o circuito di ossigeno (O2) a monte (o pre catalizzatore) apparentemente bloccato o improbabile. Il banco 2 indica il banco del motore che non contiene il cilindro numero 1 e il sensore 1 indica che il malfunzionamento è correlato al sensore a monte.
I sensori di ossigeno sono composti da un elemento sensibile al biossido di zirconio, protetto da un alloggiamento in acciaio ventilato. La maggior parte dei produttori utilizza elettrodi di platino per collegare l'elemento sensibile ai cavi nel cablaggio del sensore O2. La controller area network (CAN) viene utilizzata per collegare il cablaggio del sensore O2 al PCM. Il sensore O2 fornisce al PCM i dati relativi al numero di particelle di ossigeno nello scarico del motore rispetto alla percentuale di contenuto di ossigeno nell'aria circostante.
In caso di ripristino del P2197, avviare il motore e lasciarlo al minimo (con la trasmissione in folle o parcheggio). Questo dovrebbe essere fatto dopo aver permesso al motore di raggiungere la normale temperatura operativa. Restringere la visualizzazione del flusso di dati per includere solo i dati pertinenti e osservare l'ingresso del sensore O2. Restringendo il flusso di dati, è possibile ottenere una risposta dei dati più rapida. Se il motore funziona in modo efficiente, i dati del sensore O2 a monte dovrebbero fluttuare regolarmente tra 0,001 e 0,009 volt (con il motore al minimo).
Per monitorare i dati in tempo reale dal sensore O2 a monte, collegare i conduttori di prova DVOM alla massa del sensore e collegare i cavi con il motore al minimo. Il DVOM può anche essere usato per controllare i segnali di tensione e di terra e la resistenza del sensore O2 in questione. Scollegare i controller correlati prima di testare la resistenza del circuito di sistema con DVOM. Prestare attenzione quando si lavora vicino a componenti di scarico caldi.
Codici relativi a P2197
P0130 02 Guasto circuito sensore (Bank I Sensor 1)
P1151 su Mazda è "mancanza di interruttori H0S21 - il sensore indica lean", in relazione con P2197, che è il sensore del banco 2 bloccato magro. Saluti, Schraube. ...
Si prega di compilare quanto segue per porre una domanda. CREA: Ford MODELLO: Escape ANNO: 2006 MIGLIA :? MOTORE: 3.0l DESCRIVERE IL PROBLEMA .... Sostituzione del motore, il motore del donatore non supererà i 1000 giri / min, vuoto costante a 8-10hg, rifili del carburante a lungo termine sulla banca 2-18%, a breve ...
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In precedenza ho chiamato "FISSO" su questo troppo presto, ma penso che ora sia stato corretto. Dopo molto tempo a lottare con questo, alla fine l'ho capito. Il codice si stava impostando rapidamente e ogni volta che lo impostavo deselezionavo i codici. Alla fine, è arrivato un nuovo codice che non avevo mai visto prima: P2197, ...